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紛紛調(diào)高評(píng)級(jí)，比亞迪成為國(guó)際資本眼中的“香餑餑”
近半年來(lái)，中國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，汽車板塊股價(jià)整體表現(xiàn)弱于大盤(pán)，市場(chǎng)悲觀情緒蔓延。雖然行業(yè)處于調(diào)整周期，但比亞迪卻成為資本眼中的“香餑餑”，進(jìn)入四季度以來(lái)，高盛、花旗、摩根士丹利等國(guó)際頂尖投行密集發(fā)布深度研報(bào)，紛紛給予比亞迪“買(mǎi)入”或“增持”...
48分鐘前 牛車快報(bào) -
嵐圖高端車型再落一子，追光L上市，售價(jià)27.99-30.99
12月10日，嵐圖追光L正式上市，新車指導(dǎo)價(jià)27.99萬(wàn)-30.99萬(wàn)元，推出2個(gè)配置版型，并公布了總價(jià)值5.2萬(wàn)元的終身三電質(zhì)保、5年免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)等首任車主6大無(wú)憂服務(wù)權(quán)益，以及超高價(jià)值的3年0息金融權(quán)益。
1天前 牛車快報(bào) -
中國(guó)長(zhǎng)安成為最快達(dá)成中國(guó)品牌3000萬(wàn)輛的汽車企業(yè)
2025年12月10日，重慶阿維塔數(shù)智工廠，隨著一輛阿維塔12四激光版駛下生產(chǎn)線，中國(guó)長(zhǎng)安正式迎來(lái)了第3000萬(wàn)輛中國(guó)品牌汽車的下線。
2天前 牛車快報(bào) -
探店長(zhǎng)安凱程神騏T30 2.0L?拉貨賺錢(qián)的六邊形戰(zhàn)士來(lái)了
拉貨爬坡無(wú)力？貨物太多裝不下？跑不了多遠(yuǎn)還挺燒錢(qián)？今兒探店看一臺(tái)能拉貨賺錢(qián)的六邊形戰(zhàn)士，或許能給你一個(gè)實(shí)實(shí)在在的答案。
3天前 趙大榆 -
宋PLUS首奪德國(guó)插混月度銷冠 比亞迪全球化駛?cè)搿翱燔嚨馈?/h2>
近日，BYD SEAL U（宋PLUS）成為德國(guó)11月車市插混車型銷量冠軍，引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注。這不僅是中國(guó)汽車品牌首次在德國(guó)主流細(xì)分市場(chǎng)登頂，更意味著比亞迪在歐洲的規(guī)模化突破已進(jìn)入全新階段，印證中國(guó)新能源車海外的深度認(rèn)可。
3天前 牛車快報(bào)
從BBA到比亞迪，互聯(lián)網(wǎng)精英購(gòu)車邏輯變了？ 消費(fèi)理性，技術(shù)為
從BBA到比亞迪，互聯(lián)網(wǎng)精英購(gòu)車邏輯變了？消費(fèi)理性，技術(shù)為王
4天前 趙大榆
