2025年12月10日,重慶阿維塔數(shù)智工廠(chǎng),隨著一輛阿維塔12四激光版駛下生產(chǎn)線(xiàn),中國(guó)長(zhǎng)安正式迎來(lái)了第3000萬(wàn)輛中國(guó)品牌汽車(chē)的下線(xiàn)。
拉貨爬坡無(wú)力?貨物太多裝不下?跑不了多遠(yuǎn)還挺燒錢(qián)?今兒探店看一臺(tái)能拉貨賺錢(qián)的六邊形戰(zhàn)士,或許能給你一個(gè)實(shí)實(shí)在在的答案。
近日,BYD SEAL U(宋PLUS)成為德國(guó)11月車(chē)市插混車(chē)型銷(xiāo)量冠軍,引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注。這不僅是中國(guó)汽車(chē)品牌首次在德國(guó)主流細(xì)分市場(chǎng)登頂,更意味著比亞迪在歐洲的規(guī)模化突破已進(jìn)入全新階段,印證中國(guó)新能源車(chē)海外的深度認(rèn)可。
從BBA到比亞迪,互聯(lián)網(wǎng)精英購(gòu)車(chē)邏輯變了?消費(fèi)理性,技術(shù)為王