近日,BYD SEAL U(宋PLUS)成為德國(guó)11月車(chē)市插混車(chē)型銷(xiāo)量冠軍,引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注。這不僅是中國(guó)汽車(chē)品牌首次在德國(guó)主流細(xì)分市場(chǎng)登頂,更意味著比亞迪在歐洲的規(guī)模化突破已進(jìn)入全新階段,印證中國(guó)新能源車(chē)海外的深度認(rèn)可。
從BBA到比亞迪,互聯(lián)網(wǎng)精英購(gòu)車(chē)邏輯變了?消費(fèi)理性,技術(shù)為王
欺負(fù)老實(shí)人,吉利銀河A7純電續(xù)航測(cè)試
手握40萬(wàn)元預(yù)算,傳統(tǒng)豪華車(chē)已不再是主流消費(fèi)者的唯一選擇,問(wèn)界旗下的問(wèn)界M8會(huì)在各個(gè)渠道里出現(xiàn)在你的眼前。