保時捷血統(tǒng)之爭 RWB打造甲殼蟲寬體案例

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  提到RWB往往人們心中都會想到：保時捷、911、寬體等，沒錯，RWB改裝廠打造了一臺又一臺的經(jīng)典保時捷車型。RWB，全稱RAUH-Welt BEGRIFF，這家以改裝老款保時捷聞名遐邇的公司坐落于東京以東千葉縣的柏市。

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  而今天的主角是大眾甲殼蟲，但是眾所周知甲殼蟲和保時捷家族有著千絲萬縷的聯(lián)系，保時捷911和大眾甲殼蟲無疑是兩款車，而他們又是一起長大血脈相承，性格迥異的同宗兄弟。

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  雖然保時捷和大眾之間的工程理念已分化多年，但是他們依然存在著關(guān)系，這會讓人想起保時捷911的前身356和大眾的關(guān)系，可以說是一種延續(xù)或是相輔相成。

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  這臺美麗的橙色機器賦予了兩個靈魂，這是保時捷和大眾的混搭作品，Tanner Foust版RWB甲殼蟲R。最熱烈的情感有時不需要用言語表達(dá)，藝術(shù)家一生最好的交流方式就是用作品說話。

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  RWB，看似平凡簡單的三個英文字母，背后卻是一個男人15年來對于夢想的堅持。中井大叔從最初的默默無聞，到如今的大紅大紫，這是一份對藝術(shù)和改裝文化的執(zhí)著與包容。

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  一臺前置引擎,前輪驅(qū)動的大眾甲殼蟲永遠(yuǎn)不會成為一臺保時捷911，看看邁速表就明白了，但是他們賦予車迷的意義卻不分伯仲。改裝一輛汽車讓他脫穎而出并不容易，但是來自日本的保時捷專家RAUH-Welt Begriff是可以做到的。

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  輪轂選用的是Motegi Tracklite 輪轂 前18×10 后18×13 造價不菲。輪胎是倍耐力P零大小分別275/35R18和295/35R18在前輪和后輪。

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  寬體對于RWB改裝廠來說是手到擒來的事情，在保留經(jīng)典甲殼蟲外觀的同時RWB已經(jīng)很大程度上的侵略或者說是虐待了擋泥板、翼子板、懸架和車輪，以達(dá)到最完美的效果。

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  一次性添加了8英寸寬的甲殼蟲的形象是相當(dāng)具有視覺效果的，這種設(shè)計有一個更加無縫的外觀，寬體細(xì)膩做工扎實，就像原廠出廠的質(zhì)感一樣。

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  RWB的中井大叔曾經(jīng)說過：“每一臺車都有自己的靈魂，一半與生俱來，另一半則是主人賦予它的。我們的心靈始終孤獨，因為不會有任何一個人，百分之百與你的心靈同步。但人不能孤獨地活著，之所以有作品，是為了溝通。”