新國潮，“芯”世界。2021年11月19日，第十九屆廣州國際汽車展覽會在廣州琶洲廣交會展館舉辦?，F場，一汽-大眾奧迪銷售事業部公關總監盛勇鑫接受了牛車網的高端訪談。具體采訪內容如下：

主持人："新國潮·芯世界"，歡迎收看牛車網2021廣州車展專訪。

我們請到了一汽-大眾奧迪銷售事業部公關總監盛勇鑫。

本屆車展主題是"新科技、新生活"，跟咱們一汽-大眾奧迪品牌十分貼合。一汽-大眾奧迪品牌的產品陣容是怎樣的？有哪些明星車型？

盛勇鑫：

核心參展陣容：本屆廣州車展，一汽-大眾奧迪攜2款“雙首發”車型，總計 23款明星車型，覆蓋A系列、Q系列、高性能系列及電動化系列等。以“燃油+電動”雙線領跑的實力，展示出“新奧迪 新豪華”的品牌實力和強大勢能。

“雙首發”車型：

未來豪華——全新奧迪A8L Horch創始人版：作為奧迪品牌首款D+級旗艦產品，全新奧迪A8L Horch創始人版傳承德國汽車工業的極致天才——奧古斯特·霍希的極致先鋒理念，深得奧迪百年最核心的品牌DNA精髓，為用戶帶來現代豪華與非凡享受的全新境界。這次車展，也是這款車的首次公開亮相。

電動豪華——奧迪Q4 e-tron ：是奧迪首款MEB純電平臺車型。特別值得一提的是其還是奧迪首款應用“ABC”空間概念的車型。Q4 e-tron充分發揮了MEB平臺高度集成化的系統設計優勢，將A+級SUV的車身尺寸、B級SUV行李廂空間，以及C級SUV的車內乘坐空間完美融為一體，賦予了用戶越級的駕乘體驗。此外，Q4 e-tron還是純正德系豪華電動SUV，集齊純正德系設計、純正德系血統、純正德系駕控于一身，帶來原汁原味的德系豪華純電SUV的駕乘感受。

強勢產品陣容：

A系列家族矩陣（4款）：奧迪A4L、奧迪A5 Sportback、奧迪A6L、奧迪A7 Sportback

Q系列家族矩陣（6款）：奧迪Q2L、奧迪Q3 Sportback、奧迪Q5L、奧迪Q5L Sportback、奧迪Q7、奧迪Q8暗夜騎士版

高性能家族矩陣（5款）： 奧迪RS 5 Sportback、奧迪RS 6 Avant、奧迪RS7 Sportback、奧迪R8 V10 Coupe Performance 、奧迪RS Q8

電動化家族矩陣（6款）：奧迪Q2L e-tron、奧迪A6L TFSI e、奧迪A8L60 TFSI e、奧迪e-tron Sportback、奧迪e-tron CKD、奧迪RS e-tron GT

可以說，本次車展，一汽-大眾奧迪是雙線領跑、全線出擊。未來，一汽-大眾奧迪將繼續秉承“以用戶為中心”的經營理念，不斷進化自身體系實力，開啟面向未來高端移動出行時代的前瞻布局。

主持人：近兩年，一汽-大眾奧迪持續推進著品牌煥新，在營銷領域也打造了諸多現象級的案例，請問一汽-大眾奧迪今年又有哪些營銷創新呢？

盛勇鑫：其實一汽-大眾奧迪自去年開始就一直根據營銷環境和消費者需求而變化?；谑袌觥⑾M者和平臺自身的需求，我們在營銷上主要從兩方面發力：

第一方面：要打造營銷的表現力。表現力相對外顯，相信大家也能感知到，無論是我們車展的展臺的設計風格，還是LOGO得使用，都非常年輕化，視覺表現也很好。特別是LOGO，從原來3DLOGO變成扁平化的LOGO，另外我們的四環可以變得很隨意，甚至四環可以少一半，非常年輕化。

第二方面：營銷的創造力。我們其實有很多的創新營銷案例。特別是結合高性能產品RS矩陣，整個創造力就更豐滿了。從去年開始打造了空中賽道，今年繼承這個IP，我們打造了海上賽道，開啟了一場24小時海上賽道。同時還打造了奧迪channel，官方種草直播平臺，現在已經開辦第四期了。還有奧迪好物，也是為了滿足年輕消費者的需求，同時保持我們品牌的品質、理念和DNA。

主持人：對于最近爆火的元宇宙概念，咱們有沒有什么相關的營銷動作？

盛勇鑫：元宇宙、二次元、動漫的領域一汽-大眾奧迪也有涉獵。從去年年底和今年我們和國漫《玲瓏》做合作、做植入。11月17號在廣州小蠻腰舉辦的奧迪未來盛典，我們打造了三層沉浸式體驗空間，第一空間我們運用了VR技術展現整個奧迪想呈現給你的未來的豪華出行、智能出行應該是怎樣的。這些方面我們也在不斷嘗試。

主持人：今后的大概方向還是繼續往年輕化方向在提升嗎？

盛勇鑫：那是一定的，因為我們消費者越來越年輕，大家對營銷方式、創新的需求也越來越高。所以我們在保持品牌理念，品牌DNA不變的情況下突破極限，做到年輕化的營銷方法、打法。但我認為營銷也分例外，營銷不應該是純粹追求物理上的、年輕者他們喜歡的方式，可能是一種心態的營銷方式。畢竟我們在中國有700萬用戶保有輛，也不都是年輕人的用戶，我們是一種營銷生理+心理年齡綜合的營銷方式去打造未來的營銷打法。

主持人：今年非常普遍的缺芯的情況，您覺得對車企的啟示是什么？是不是延長一下交貨周期，或者多找一些供應商伙伴？

盛勇鑫：一汽-大眾奧迪進入中國33年，在國內已經有很完善、很強大的上下游的供應商體系。在正常情況下，我們能滿足一些突發情況的需求。但是由于疫情開始，導致整個行業缺芯的情況，確實是整個行業面臨的問題。對此，一汽-大眾奧迪也保持著高度關注。我相信，憑借一汽-大眾奧迪強大體系實力，我們都會克服這些困難。

主持人：感謝盛總。