在剛剛開幕的廣州車展上，各個車企百花爭鳴，均拿出了自家的看家本領，試圖成為展會中最亮眼的星。而在廣汽三菱展臺，則推出了旗下全新硬派越野車型。對于以越野性能和可靠性見長的三菱品牌，推出硬派越野車也并沒有什么稀奇的。但如果說，這是廣汽集團與三菱合作推出的首款純電硬派越野車，是不是就覺得厲害了不少呢，而這就是廣汽三菱全新阿圖柯AIRTREK（文中簡稱阿圖柯）。同時，在此次展會中，廣汽三菱全新阿圖柯正式公布預售價，其預售價格為21-24萬，并推出硬核版預售嘗鮮價為23.38萬，非常讓人期待他的真實表現。

接下來，就跟隨我們的鏡頭，仔細看看廣汽三菱推出的這款全新車型吧。首先從展會上已知的信息來看，阿圖柯可謂是真正做到了內外雙修，三電系統由廣汽集團提供，而架構以及越野性能則由三菱支持，憑借廣汽集團和三菱品牌強大的技術實力，阿圖柯的綜合實力表現絕對值得我們期待。

隨著阿圖柯的推出，也意味著廣汽三菱正式進入電動化時代，而阿圖柯的出現，將會為廣汽三菱的產品矩陣強勢賦能。阿圖柯定位為A+級純電SUV，整體設計風格采用三菱最新家族式設計理念，承襲三菱“Dynamic Shield”語言，前臉霸氣、硬朗的家族式格柵采用封閉式設計，也是其純電身份的象征。

即便如此，阿圖柯前臉依然保持著三菱旗下產品中“X”的理念，搭配鍍鉻的封閉式中網以及鍍鉻裝飾，使得整個前臉異常陽剛。而在燈組部分，看似為分體式設計，但燈組與日行燈依然為一體式設計，內部3顆帶透鏡的LED大燈點亮后非常霸氣。同時在燈組下方，將霧燈一同融入其中，營造出別樣的霸氣“臉龐”。

而在細節部分，可以看到前臉下格柵部分配備有毫米波雷達，加之前風擋部分的攝像頭，也意味著阿圖柯將會支持L2級別智能駕駛輔助能力。雖然官方并未提及，但相信有了廣汽集團的加入，阿圖柯在智能駕駛輔助方面的表現，也不會太差。并且，在科技配置部分，阿圖柯還有驚喜，我們接著往下看。

根據廣汽三菱官方的傳播方案來看，阿圖柯將是當下電動化時代中，能夠為用戶帶來5+2的全新產品，其中5代表著高效、節能、舒適的通勤生活，2則代表輕松、智趣、快樂的休閑時光。可以看到，廣汽三菱正在積極的追趕當下汽車產業中的造車新方式。這也是為什么，作為一款硬派純電越野車，阿圖柯的側面同樣采用了隱藏式門把手，并且輪轂樣式的設計，也擁有一定的節能作用。但即便如此，硬派這個詞依然深刻在三菱心中。從圖片中可以看到，阿圖柯的側面線條依然可以用剛勁有力來形容，搭配懸浮式車頂設計和全景天窗，讓整車在硬派、實用、新潮之中找到了新的方向。

與復雜且陽剛的前臉和側面相比，阿圖柯的車尾設計就簡單不少，通過簡單的線條和向外凸出的設計，打造相對簡潔有力的尾部視覺觀感。唯一相對奔放的元素，應該就是這個“異形”的后尾燈組了，整體尺寸較大，相信點亮后有著一定的辨識度。

而在內飾部分，相較于以往的三菱車型，阿圖柯在豪華、科技、智能等氛圍的營造上，要更加出色。首先，整個內飾采用三菱水平線造型理念設計，內飾采用大量的軟質材料和皮質包覆，搭配雙12.3英寸高清屏幕，將會營造出更加獨特的視覺觀感。

同時，阿圖柯還擁有三菱新一代智慧交互座艙，搭載新一代訊飛XTTS語音，支持聲源定位以及深度控車，能夠實現更多的智能語音交互。而AR實景導航、全景泊車影像，以及APP車輛智控互聯，能夠支持手機APP遠程控制車輛等諸多功能。

動力部分，阿圖柯采用純電動車型專用鋁合金平臺，擁有50：50的重量分配比，過彎、越野操控自隨人心。并且，阿圖柯在電池組部分，將會搭載70kWh的大容量高性能電池包，在最新的CLTC標準下擁有520km的續航表現，讓您無論城市代步還是外出游玩，都能不再焦慮。

總結：

在此次車展中，我們看到了廣汽三菱向電動化時代轉變的決心。阿圖柯的亮相、預售，以及推出嘗鮮價版本，足以說明為了這場“戰斗”，廣汽三菱準備許久。

而阿圖柯的亮相，以及目前表現出來的綜合實力，也確實值得讓我們期待他的真實表現。要知道，廣汽三菱旗下產品，無論哪款車型一直都是可靠的代名詞。雖然時代一直在變化，但我希望這個期望廣汽三菱始終會為我們堅守。