隨著天氣一天天變冷，廣州車展的腳步也越來越近。我們前不久為大家盤點了不少即將在廣州車展亮相/上市的各類家用車以及新能源車型，最近也有很多年輕的朋友表示，本屆車展有沒有什么激情澎湃的運動型車呢？話不多說，一起來看看。

#現(xiàn)代伊蘭特N & 現(xiàn)代KONA N中國首秀

現(xiàn)代“N系列”車型就像是奔馳AMG、奧迪RS系列一樣，是品牌高性能車系的代表，以往這些車型距離我們都比較遙遠，不過在本屆廣州車展上，現(xiàn)代伊蘭特N和KONA N這兩款性能車將迎來中國首秀。

伊蘭特N基于我們熟悉的伊蘭特打造而來，更大尺寸的進氣格柵搭配紅色前唇營造了極強的攻擊性，19英寸密輻輪圈和N系列專屬的紅色卡鉗頗具力量感，尾部配備了固定式擾流板和雙邊共兩出的排氣。新車內飾變化不大，主要是在細節(jié)方面進行了運動化的點綴。

KONA N則是現(xiàn)代旗下首款高性能SUV，該車基于緊湊型SUV KONA（國內對應車型為昂希諾）打造而來，大量運動套件的加持讓它看起來相當激進，新車還降低了3cm的車身高度，因此側面看起來更像是一臺兇狠的鋼炮。

動力方面，現(xiàn)代伊蘭特N和KONA N均搭載最大功率280馬力的2.0T發(fā)動機，匹配8速濕式雙離合變速箱，兩款車還擁有N Grin Shift功能，使發(fā)動機能夠短時間內提供額外10馬力，兩者0-96km/h的加速時間分別為5.3秒和5.5秒。

#全新寶馬2系雙門轎跑車上市

全新寶馬2系雙門轎跑車（2系Coupe）此前在海外亮相，并將在廣州車展正式上市。新車基于寶馬CLAR后驅平臺生產，與國內目前在售的前驅2系四門轎跑車不同，2系Coupe明顯擁有更正統(tǒng)的寶馬基因。

新車前臉依然是標志性的雙腎形進氣格柵，折線形LED日間行車燈相當新穎，保險杠兩側的三角形進氣口搭配底部大尺寸前唇顯得相當動感。側面長車頭、短車尾的車身姿態(tài)非常緊致，并配備了隱藏式門把手。尾部燈帶與車頭呼應，后備廂上方小鴨尾和底部雙出排氣增添了運動氣息。

新車車廂是寶馬熟悉的設計，運動型皮革方向盤、運動型座椅以及Alcantara內飾無不展現(xiàn)著富有活力的身份，配置方面提供隔音玻璃、三區(qū)自動空調以及Harman Kardon音響系統(tǒng)等。

動力方面，全新寶馬2系雙門轎跑車在海外市場提供兩種汽油動力可選，其中后驅的220i搭載2.0T四缸汽油發(fā)動機，最大功率184馬力；四驅的M240i xDrive搭載3.0T渦輪增壓直列六缸發(fā)動機，最大功率374馬力，傳動系統(tǒng)均匹配8速手自一體變速箱。根據(jù)官方公布的信息，M240i xDrive車型的0-100km/h加速時間僅為4.3秒，極速為250km/h。

#新款梅賽德斯AMG GT上市

中期改款的梅賽德斯AMG GT此前在海外發(fā)布，該車將于廣州車展正式上市。新車外觀方面并沒有太多變化，碩大的Panamericana前格柵搭配三叉星輝LOGO極具沖擊力，元素更加豐富的前包圍搭配J型日行燈顯得攻擊性十足。

側面溜背式車身優(yōu)雅動感，飽滿的車尾充滿肌肉范兒。另外新車增加了一款藍色金屬漆、一款藍色啞光漆和一款白色啞光漆，而且可以選擇最新的夜色組件或者碳纖維組件，為車主帶來更加個性化的裝飾。

新車內飾整體布局保持不變，兼顧豪華感和科技氛圍的同時也充滿了戰(zhàn)斗氣息，最明顯的變化是新車配備了新樣式的AMG方向盤，兩邊采用亮面觸控式按鍵操控，下方還設置有圓形AMG按鈕，有利于更方便的切換各種駕駛模式。

動力方面，新款AMG GT提供AMG GT 43、AMG GT 43 4MATIC+和AMG GT 53 4MATIC+三個版本，三款車型均搭載3.0T L6+48V輕混系統(tǒng)，最大功率分別為367馬力、367馬力和435馬力，傳動系統(tǒng)均匹配9速自動變速箱，0-100km/h加速時間分別為4.9秒、5.0秒和4.5秒。

總結：怎么樣，這幾款運動車型是不是看的熱血沸騰？不像牛馬倫那些超跑一樣高高在上，它們的價格相對親民許多，也可以讓普通消費者感受它們的魅力。過兩天在廣州車展期間，我也會為大家?guī)硭鼈冏钚碌南ⅲ凑埰诖?/strong>