行政愛運動 大眾邁騰輕改鑒賞

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  說到邁騰貌似大多數讀者第一反應它絕對是一輛正正經經的行政車，穩重大氣的外觀，適宜的動力配置，寬敞且素雅的內飾，秉承了Passt的一貫風格，低調、干練、實用、說這些只是想說明此車型的歸類，這些也是它一貫給人們留下的印象。

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  在07年上市的邁騰，其作為帕薩特系列的新一代車型，外觀的運動感稍強了一點，身剛度比起上一代的帕薩特足足高出了57%，軸距也縮短了94mm。整車尺寸比起帕薩特也增大了一點，所以其能擁有幾乎和豪華車同樣寬大的內部空間，至少邁騰的運動性的確是比帕薩特要優勝一點的。

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  如果把它與運動或者性能聯系到一起好像不是很合適，較長的車身和較大的重量，讓它想運動起來都沒那么簡單，不過話也不能說絕，因為還有一輛Passt R36絕對稱的上運動型房車的高端型號為其做了榜樣。

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  如何讓商務氣息比較濃重的邁騰擁有更為運動的性格，是很多車主的共同困惑，如果您也位列其中，那么趕快來看看這臺邁騰改裝案例吧，或許能對正處于迷茫中的您有所幫助。

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  雖然邁騰的外觀有一定的運動感，但仍然是大部分偏向于行政feel的，所以當其更換了輪圈后便馬有了這款CV輪圈，簡單的雙五輻造型下的運動感十足，而這一選擇主要考慮其輪圈的ET值方便日后對制動系統進行升級改造。這不，4活塞卡鉗已經被運用到邁騰腳上。

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  改裝，最不可缺少的一項就是針對于剎車系統的升級，一套適合自己愛車的多活塞卡鉗剎車系統，不但可以讓你獲得更為優異的制動性能，還可以在外觀方面提升更多的運動氣息。這套STOPTECH四活塞剎車套件,大四活塞的設計，讓它能夠提供更大的夾緊力。

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  RES是國內的一個自主品牌，近年來，RES頻繁出現在各大改裝展會上，慢慢地加深著玩家的印象。從一個客制化的小型作坊發展至今，經歷了數十年的經驗積累，成為了在業內口碑不俗，擁有較為齊全產品線，并且緊跟產品發展趨勢而開發出可變排氣以及鈦合金排氣的品牌。

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  由于外掛電腦安裝后所處的位置在于環境嚴酷的發動機艙內，所以Race Chip外掛電腦主機外殼采用玻璃纖維增強塑料制，作并經過特殊處理加工，可在20-135溫度下穩定工作，耐熱性突出。Race Chip外掛電腦針對特定車型專門設計，在出廠時已經設定好優化程序，可滿足改裝車型的基本需求。

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  美國NUESPEED進氣套件管路采用鋁合金材質，不僅擁有更好的耐用度，其鋁合金材質散熱效率更快，能夠有效帶走熱量為降低進氣效率添磚加瓦。