精致與氣場(chǎng)的升華 奔馳CLS AMG改裝
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要造一臺(tái)內(nèi)外兼顧,面面俱到的汽車并不比造一臺(tái)高性能跑車容易,但恰好四門轎跑這一概念就是要有這般高要求。既要外形優(yōu)美動(dòng)感,又要保持四門轎車的實(shí)用性,不但要能夠舒舒服服地在高速公路巡航,而且偶然面對(duì)延綿的彎道時(shí)也要面不改色從容以對(duì)。
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CLS AMG的線條感令我深深著迷。稍稍富有侵略性的前臉造型十分進(jìn)取,而車身整體十分流暢。由車頭至車尾渾然天成的感覺(jué),沒(méi)有刻意造作。CLS最性感莫過(guò)于匯合至后輪拱的雙腰線設(shè)計(jì),更令優(yōu)雅的外觀加分。
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有超級(jí)買菜車之稱的CLS63 AMG搭載代號(hào)M157的5.5升V8雙渦輪增壓引擎,在轉(zhuǎn)速5,250rpm至5,750rpm間能爆發(fā)出525HP的最大馬力,71.4kgm的扭力峰值從1,700rpm一路延伸至5,000rpm,輔以七速雙離合器變速箱,使得重量將近1.9噸的它百里加速僅需4.4秒便可完成。
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這款作品出自北京金馳之星之手,本次推出的寬體套件是金馳之星的設(shè)計(jì)師結(jié)合CLS的原有線條進(jìn)行解讀,將注入“外拋”元素,帶給車主更為震撼的視覺(jué)體驗(yàn)。
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說(shuō)到空力套件,總少不了對(duì)前唇、側(cè)裙、尾翼和后擾流器等組成部分的討論。就拿前唇做例子,其一方面豐富前臉的線條和層次,營(yíng)造出一種氣勢(shì),達(dá)到件與件之間有著過(guò)渡感。另一方面,它又同時(shí)與后尾唇前后呼應(yīng),讓側(cè)裙的前后過(guò)渡更為之自然,使汽車的整體性更為之完整。
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近幾年,寬體在歐洲,亞洲都越來(lái)越流行,也不難理解這是為什么,只要有一套漂亮的輪轂,一套漂亮的包圍,再加上完美的懸架就可以讓你的愛(ài)車增加200%的回頭率。
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后保險(xiǎn)杠上的擴(kuò)散器一直延伸至雙邊四出排氣管的兩側(cè),增大后輪抓地力的同時(shí)也讓車尾更具殺傷力。碳纖維尾翼的造型則非常低調(diào)。
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輪圈選用美國(guó)ADV.1輕量化輪圈,20寸款式,ADV.1的輪圈主打高檔路線,其設(shè)計(jì)屬于較典型的“美式風(fēng)格”造型極具張力,流露出相當(dāng)獨(dú)有的質(zhì)感與跑格,暴躁的紳士也換上了只屬于它的頂級(jí)跑鞋。
















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