【牛車(chē)實(shí)驗(yàn)室 拆解報(bào)道系列】寶馬新3系的拆解工作已經(jīng)告一段落，接下來(lái)牛車(chē)實(shí)驗(yàn)室將為大家?guī)?lái)拆解分析，我們按照車(chē)身結(jié)構(gòu)，每天更新。今天先來(lái)聊聊前部防護(hù)結(jié)構(gòu)，接下來(lái)的內(nèi)容將涉及后部防護(hù)、翼子板及周邊結(jié)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局、底盤(pán)解讀、車(chē)頂內(nèi)部結(jié)構(gòu)、地板結(jié)構(gòu)、前后懸掛設(shè)計(jì)等等，敬請(qǐng)期待。

新3系的前部防護(hù)結(jié)構(gòu)看上去還是有點(diǎn)復(fù)雜，但是設(shè)計(jì)得很有邏輯，可以說(shuō)是錯(cuò)落有致，有條不紊。腦海里突然蹦出一句話“一分錢(qián)一分貨”真沒(méi)錯(cuò)。寶馬的前部水箱框架總會(huì)設(shè)計(jì)一個(gè)獨(dú)立的加強(qiáng)桿，這在老寶馬上也是如此，通過(guò)中網(wǎng)就能看到，算是一個(gè)設(shè)計(jì)的傳承吧。

在新3系上，這個(gè)加強(qiáng)桿共有4根，采用鋁合金材料，形成了一個(gè)近似于菱形的視覺(jué)效果。在發(fā)生前部碰撞時(shí)，如果是比較低速的情況，這個(gè)支架能起到一定的緩沖作用，保護(hù)水箱。圖中的泡沫緩沖層位于主防撞梁上面，也是應(yīng)對(duì)低速碰撞用的，能夠給杠皮一定支撐。

取下這個(gè)泡沫層之后，可以看到寬大的鋁合金主防撞梁。鋁合金材料的成本比鋼鐵高不少，質(zhì)量輕，吸能效果好，所以低端車(chē)型為了控制成本，基本不會(huì)采用。鋁合金的優(yōu)勢(shì)還有輕量化，新3系前部采用大量鋁合金材料，包括主防撞梁、吸能盒、副防撞梁、水箱加強(qiáng)桿，整體比使用全鋼材料要輕很多，保守估計(jì)也有幾十斤。新3系的吸能盒比較有意思，特別的隱蔽，不像一般車(chē)型那種可以從兩端看到全貌。不過(guò)這個(gè)吸能盒并沒(méi)有設(shè)計(jì)壓潰誘導(dǎo)槽。

新3系前部還有個(gè)尼龍帶，顯得比較突兀，很另類(lèi)，仔細(xì)看就能發(fā)現(xiàn)它是用來(lái)固定那個(gè)泡沫緩沖層用的，倒是沒(méi)有什么太值得討論的。而橡膠管就值得一提了。寶馬新3系配備了主動(dòng)彈起式機(jī)艙蓋，這套保護(hù)系統(tǒng)的觸發(fā)裝置，就是隱藏在前保險(xiǎn)杠內(nèi)的橡膠氣管+兩端的壓力傳感器，整套裝置設(shè)計(jì)比較合理，比普通的加速度傳感器要精密，降低了誤報(bào)率。不過(guò)一旦觸發(fā)后機(jī)器蓋彈起，這維修成本動(dòng)輒上萬(wàn)元且維修周期長(zhǎng)。雖然有保險(xiǎn)買(mǎi)單，可是耽誤用車(chē)的同時(shí)也有可能讓第二年的保費(fèi)上漲，就顯得有點(diǎn)得不償失了。

此外，新3系還在車(chē)頭兩角處設(shè)計(jì)了特殊的金屬加強(qiáng)框，材料為鋼制。一般來(lái)說(shuō)，車(chē)頭兩角處是霧燈、玻璃水壺、甚至是ABS泵的位置，寶馬新3系專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了這組金屬結(jié)構(gòu)后，玻璃水壺被移到了右側(cè)翼子板內(nèi)。應(yīng)該說(shuō)，這組加強(qiáng)框很必要，提升了車(chē)前部25%-45%碰撞時(shí)的安全性，大部分車(chē)型這里都是薄弱點(diǎn)，新3系這個(gè)設(shè)計(jì)在上一代是沒(méi)有的。

最后要說(shuō)的是行人腿部防卷入裝置，也可以叫做前部副防撞梁，還有的廠家稱(chēng)其為行人防護(hù)鋼梁。總之，就是在碰撞時(shí)，彌補(bǔ)主防撞梁的不足。如果是撞擊到行人，該裝置可以碰到行人的腿部，并將行人彈起到機(jī)器蓋上，雖然聽(tīng)上去也很慘，但是總比卷入車(chē)底下要好吧。

不過(guò)很多業(yè)內(nèi)人士對(duì)此設(shè)計(jì)也提出了一些疑慮：本身這個(gè)裝置無(wú)論采用鋁合金材料還是鋼材料，都是比較單薄的，強(qiáng)度都不高，用手一掰甚至都能輕微變形。真到了出車(chē)禍的時(shí)候，它到底能夠起到多大的作用，也不是很容易驗(yàn)證。另外，對(duì)于如今千變?nèi)f化的新車(chē)外觀，前杠皮的里外造型都在挑戰(zhàn)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝的極限，有的時(shí)候，類(lèi)似于這種副防撞梁的東西，可能還起到了支撐前杠皮的作用，是不是有些讓人哭笑不得呢。

當(dāng)我們把新3系前部全部拆解干凈后，露出了全部鋁合金材料，銀光閃閃的有沒(méi)有。是不是感覺(jué)第一次見(jiàn)到呢？鋁合金材料雖然成本高，吸能好，但這是以犧牲自身（材料較軟、密度較低）來(lái)減輕行人的傷害的，我們覺(jué)得，還是要為鋁合金點(diǎn)贊，沒(méi)什么比生命更重要的了。車(chē)廢了并不是什么大事，別忘了，車(chē)?yán)锏娜藛T是不會(huì)因此而加重傷亡的。明天我們聊聊后部防護(hù)結(jié)構(gòu)。