黑風(fēng)寒氣寶馬650ix Gran Coupe寬體作品

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  關(guān)于寶馬650ix Gran Coupe的國(guó)內(nèi)能見(jiàn)度，可以說(shuō)“幾乎為零”，這么猴急干嘛？給它多點(diǎn)的時(shí)間吧，有人說(shuō)，我看未必，等到降價(jià)50W，還是有持票觀望的可能。不買(mǎi)的別胡扯，土豪的世界你們又都不懂，買(mǎi)它就看個(gè)人心情而已。這么一想，那么我們還能說(shuō)點(diǎn)什么呢？找點(diǎn)東西打發(fā)大家吧，它就是德國(guó)Fostla改裝名廠(chǎng)針對(duì)外觀、性能上對(duì)其全面升級(jí)，僅次于M-POWER M6性能的650ix Gran Coupe立刻叫囂起來(lái)。

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  此空力套件出自Prior Design之手，而這款外觀作品則是Prior Design開(kāi)發(fā)的PD6XX套件。其包含前后包圍、前唇、風(fēng)刀、側(cè)裙、后下擾流擴(kuò)散器，不要忘記，還有兩組翼子板外拋組件。

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  接下來(lái)，動(dòng)力部分則是重頭戲，PP-Performance的輔助之下，650ix Gran Coupe身上所搭載的這具4.4L V8雙渦輪增壓引擎，最大動(dòng)力從原本的450hp/66.3kgm一舉暴漲為520hp/76.5kgm，如果覺(jué)得這樣還不夠，PP-Performance更提供Stage 2程序選擇，能夠?qū)⒆畲髣?dòng)力逼到超越M6的570hp/80.1kgm。

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  650ix Gran Coupe升級(jí)Eibach Pro Kit短彈簧套件（前25mm后20mm），無(wú)論是視覺(jué)感受的帥氣，還是操控質(zhì)感的提升，都有很大幫助。

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  外拋套件的設(shè)計(jì)感非常強(qiáng)烈，同樣，也具有獨(dú)特的家族設(shè)計(jì)色彩。

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  20寸鍛造單品來(lái)自Prior Design品牌，但更準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)，這是出自ADV1設(shè)計(jì)師之手的作品，其取名為PD5TSCS，條幅設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣，但最出彩的是藍(lán)色陽(yáng)極的色彩處理，搭配前245/30R20后295/30R20輪胎，650ix Gran Coupe有了搶眼的資本。

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  Fostla親自為650ix GC操刀的消光灰車(chē)身貼膜，不過(guò)，全身的“贊助商”讓這輛改裝車(chē)型看似很花俏，不過(guò)沒(méi)關(guān)系，功力好的玩家，知道關(guān)注點(diǎn)放在哪里。

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  除了寬體翼子板的設(shè)計(jì)功力出色之外，后下擾流組件更像是將原廠(chǎng)650ix Gran Coupe的前氣壩巧妙地移植到車(chē)尾，而且，流暢的線(xiàn)條一定程度保留了低調(diào)氣息。

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  Fostla搞定一切之后，接著對(duì)外宣布了——完成650ix Gran Coupe的全套升級(jí)需要4萬(wàn)歐元（折合人民幣達(dá)到30萬(wàn)元），試問(wèn)：敢不敢再實(shí)在一點(diǎn)？原本就賣(mài)不動(dòng)的650ix Gran Coupe，土豪看到這里，似乎也就不差錢(qián)去買(mǎi)輛M6去玩玩了。