渴望指數5 值得擁有中古車之DC5 Type-R

• 點擊進入圖片瀏覽模式

  CIVIC FD2 Type-R還沒有推出之前，Integra DC5 Type-R被稱為“東方車壇最強的2.0L NA前驅車型”，其實這一點并不夸張，近年來，東南亞地區所舉辦的2.0L房車賽事中，賽場上幾乎清一色的DC5參加賽事，其能見度十分之高。被人批評取消了雙A臂（前）的懸掛機構又何妨呢，它的整體戰斗力沒有削弱，DC5確實有其優異之處，原因很簡單，底盤調教的優異，而且沒有車比它快。

• 點擊進入圖片瀏覽模式

  DC5 Type-R搭載K20A引擎就是快的資本，這副是本田主力開發的引擎，其采用最新i-VTEC技術來改善油耗及強化低速扭力表現。當中，反置引擎是本田車廠的一大突破，而這種引擎的放置方式能助縮短排氣行程，從而提升馬力。86*86mm（缸徑*沖程）設計下，排氣量為1998c.c.的K20A爆發出220hp、21.0kgm的峰值輸出，動力性能比B系列引擎大幅提升，而對于NA引擎來說，也是大大的進步。

• 點擊進入圖片瀏覽模式

  頂級車型所搭載的引擎是改裝迷眼中的圣品，從B18C-R一直到后來的K20A紅頭引擎，都具有每公升突破110匹馬力的驚人實力，但是B18C的低扭實在太差，為了獲得更佳的低速扭力反應，K20A引擎被賦予其更大的排氣量，并加入VTC可變氣門正時系統與VTEC可變氣門揚程系統，這組設計是綜合“VTC低轉速高扭力特點”和“VTEC高轉速大馬力優勢”的高科技產物，將它們合二為一的i-VTEC技術使得K20A擁有更加寬廣的動力帶。十多年前的B18C紅頭引擎、DOHC VTEC低速無力的問題，此時的DC5 Type-R在8000rpm奉上220ps的最大馬力、7000rpm時擁有21kgm的最大扭力輸出。

• 點擊進入圖片瀏覽模式

  身為DC2的后繼接棒者，DC5背負“本田粉”非常大的期望，但是，Honda推出DC5車型之初，受到非常多的批評聲音，主因就是DC2車型的前后雙A臂懸掛結構被修改，麥花臣(前)、雙A臂(后)的設計讓人們一開始便懷疑DC5的操控性能。其實，玩家的心態很容易理解，因為在過去的八年里，DC2給玩家帶來太多歡樂，“高度滿意的最速前驅”的背景下，DC5的水準自然不能太低。幸好的是，DC5沒丟本田家族的臉，麥花臣結構的可以表現出優異的操控特性，而在接下來的十多年里，DC5一直在證實Honda底盤調校技術的高超。

• 點擊進入圖片瀏覽模式

  其實，DC2與DC5是在完全不同的時代環境誕生的兩代車型（也可以說：上世紀的DC2和本世紀的DC5），兩者相差8年以上的時間。如果從造車科技與材料科技的層面來看，DC5確實擁有較佳的體質，得益于出力較大的引擎與高剛性的車體所賜，DC5的高速穩定性與加速性能優于DC2，然而，原廠為獲得這樣的特性，卻舍棄了Integra車系所具備的敏銳指向性，很大程度上，這兩款車型的操控感受有著很大的差異。

• 點擊進入圖片瀏覽模式

  Honda的老頭子們一直很執著，他們的骨子里一直流淌著性能的熱血，為了改善麥花臣懸掛系統的先天剛性不足，Honda首度加入副車架的設計，強化下A臂固定處與避震塔頂的堅固位置，并使用輕量化高剛性的底盤零件，最后再精心調校，讓DC5擁有優于DC2的高速過彎穩定性，只要賽道屬中高速類型，DC5全速域的強大動力釋放下，單圈成績不見得比DC2慢，顯而易見的是，Honda經過調校的麥花臣底盤，是可以讓Integra成為前驅霸主的。

• 點擊進入圖片瀏覽模式

  鑒別它是否為純正的日規Type-R版本，較為直觀的鑒別是“無”頂部天窗的配置，另外，美規Acura RSX Type-S比Type-R的動力少了20hp之外，4、5、6檔與4.388終傳(日規4.764)齒比搭配，要比日規Typr-R疏了不少，盡管沒有日規6速手排那樣激情不斷，但是山路上頻繁切換的2、3檔的極佳齒比的連接性非常出色，如果再通過小幅度的改裝，彎道的喜悅感盡顯無疑。

• 點擊進入圖片瀏覽模式

  DC2的五速變速箱已經非常不錯，不過，DC5的六速手動變速器的檔位行程變得更短，讓駕駛能更容易操控車輛，而K20A引擎扭力的優異表現，讓玩家擁有更為隨心所欲的油門體會。

• 點擊進入圖片瀏覽模式

  本田粉在大力挖掘DOHC VTEC引擎的能力時，本著發揚NA高轉速引擎的優勢為前提，不過，也有玩家反其道而行，用外掛渦輪來加持進而強化動力，事實也證明了，它不僅僅馬力更大，而且更好開。

• 點擊進入圖片瀏覽模式

  Honda為了達成玩家的期待，以新一代i-VTEC系統充沛穩健的動力輸出做基底，玩家對于引擎動力表現不需進行太多手腳對其改裝升級，轉動方向盤，踩下油門踏板，這樣普通的動作就能激起玩家陣陣熱血，此時手掌、手指、脊椎、身體的每個毛孔都能感受到Honda VTEC所帶來的心走魅力，DC5 Type-R整體的優異表現使得每一個本田玩家都想渴望擁有。