性能外觀雙提升 奧迪A5 Cabriolet改裝示范

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  奧迪在國內(nèi)是越來越受待見，如無意外是眾多的豪車品牌中引入國內(nèi)銷售車型最多最全的品牌，當(dāng)然這也和其產(chǎn)品極度細(xì)分化有關(guān)系，誰叫人家充分捉摸透了你中國人的虛榮心吶。而由于奧迪車主的保有量高，于是乎改裝的人也不少。

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  我們今天的主角是奧迪A5，并且是一臺敞篷的版本，還是雙門的。這幾點加起來就以足夠拉風(fēng)，但是車主似乎要更加的彰顯個性，為其裝上了來自本車系旗下高性能版本的RS5空力套件，使其更加霸氣。

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  奧迪A5的敞篷版，路上并不多見，但是總能很拉風(fēng)的奪取你的眼球而眼前的這臺A5則顯得要更加具有個性更另類，相信讓人過目不忘的效果要比原裝車更加具有震撼力，走了一條與眾不同的改裝路線。

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  能夠被說得上“好”的一款產(chǎn)品，不僅是因為本身屬性讓人滿意，更重要的是能與配套產(chǎn)品相互搭配，襯托。3M極光藍(lán)莓車身膜“穿在”這奧迪A5車身上所表現(xiàn)出來的美感，完全離不開“模特”A5所具備“天生麗質(zhì)”的優(yōu)勢，顏色搭配的選擇，線條的勾勒，改裝后的車身姿態(tài)表現(xiàn)都是錦上添花之舉。

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  A5腳上的這款輪轂來自國產(chǎn)品牌CSB Forged，他是一個在2011年創(chuàng)立的高端鍛造輪改品牌，而這款型號為SR系列高性能鍛造輪轂為車輛起到了，有著降低簧下質(zhì)量，提升操控性能與制動性的作用。

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  能跑也得能停，腿腳利索還有一個很重要的因素就是制動性能，車主升級后的這套AP RACING采用兩片式鑄造對向六活塞，強大的制動力足以讓你的腳去肆意挑逗油門了！

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  而在動力方面來自Fi exhaust品牌的可變閥門排氣為A5提供寧靜與高亢并存的排氣聲浪，通過車內(nèi)的遙控器，可以切換閥門的開閉狀態(tài)，尾嘴使用較為斯文的不銹鋼原色卷邊設(shè)計，尾嘴做工也相當(dāng)精美。

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  避震系統(tǒng)的改裝對于增強駕駛感受有著最為直接的作用，車主選擇的德國Bilstein B16絞牙避震器,避震器安裝了以后，通過旋動調(diào)整圈可獲得9/10段阻尼調(diào)整 絞牙主體，安裝了以后，前后車軸可調(diào)整范圍為20mm個性化設(shè)定，跨度從極限運動直到最大的駕駛舒適度。