移植之醒覺 情懷輕改之七代雅閣案例

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  魯迅說過，世上本沒有路，走的人多了，便變成了路…不知道大家可曾想過——車，原本只是一個代步工具，開得多了，車主對它有了感情，它被車主賦予“生命”。十年前，熱衷改裝的車主已經將“工具”說成“玩具”，而現在，有部分情懷玩家開始否定“玩具”一說，他們的原話是這樣的——它是我的好朋友，是形影不離的好朋友。

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  說到情懷改裝，沒有十年以上的車齡，恐怕沒能得到太多人的共鳴。而一個有情懷的改裝玩家，其身旁的座駕一定濃縮辛酸、充滿故事。這輛12年車齡的七代雅閣(CM)擁有者是華南改裝圈的玩家阿祺，和那些從中古市場淘回雅閣的玩家不一樣，這輛CM的第一任車主是阿祺的老爸，而所處的生活環境讓阿祺的得到個性施展機會。

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  當年，阿祺的老爸所處廣州某汽車配件集中地經營本田配件的生意，現在的阿祺子承父業。前幾年，阿祺將CM過戶到自己名下，開始對CM進行高度完整的日規改裝，動力單元也移植為日規Accord CL9的K24A紅頭引擎，升級日規inspire車型的外觀細節，如果你不留意它的話，很難理解“低調才是最牛逼的炫耀”的含義。

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  七代雅閣本身就是一個時代的記憶，從這代起雅閣的生產基地遍布全球，從亞洲到歐洲、從北美洲到南美洲都有雅閣的生產線。時光倒退幾年，你還記得國內滿大街“都是”七代雅閣的情形嗎？而從老爸手里接過車鑰匙的那一天起，阿祺想注入正統JDM的手法，將這輛CM經典車型變得自己的第一輛獨特座駕。

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  雖然日規inspire車型沒有在中國出現，但和雅閣有脫不開的干系。JDM仕樣的七代雅閣該怎么改，inspire前后大燈總成，原廠modulo前唇和鴨尾翼就已經足夠，但是，要想輕松裝上inspire尾燈總成，還要對尾箱造型進行更改，連同升級inspire的尾箱蓋就方便多了，而從三菱EVO9身上拆下的Varis后擾流簡直妙不可言。

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  K24是本田有史以來最大號的直列四缸引擎系列，它擁有K20同樣的缸體設計和特征，不同的是中缸高度和活塞直徑。19.5mm的中缸高度讓它容納99mm的沖程，多出1mm的活塞直徑比K20有更好的扭矩表現。為了完成JDM的想法，阿祺托日本朋友將搭載于日規CL9 Accord上的K24A引擎寄回國內，正式踏上JDM移植之路。

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  而這顆K24A本體有200匹馬力及23.67公斤米的最大扭力的原廠實力。動力方面，CM并沒有太激進的后續提升，只是更換7度銥金火花塞、K&N高流量進氣系統、自制雙出尾段排氣系統的三大方面提高進排氣效率，讓引擎運轉得更為順暢。

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  玩老車改裝必須經得起時間等待，這是同類風格玩家的共同心聲。因為，老車所面臨的不僅僅是年審的單一問題，而是如何將一款有情懷的車型變成日常便利的交通工具，而其身上的易損件(常見的半軸、油封、防塵套)都需要升級更換，道理誰都懂，但你尋找這些零部件何止是一件容易的事？

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  有時候，你又會發現，即使苦等的零部件找回來，但在替換之后又回連鎖反應般引發其他的故障出現。還好的是，玩家都說：本田大法好！阿祺也是這樣認為，骨骼驚奇的引擎本體自然少很多病痛，但引擎周邊的煩心事確實是眾多玩家一縷憂傷，你知道嗎——牙痛不是病，痛起來要人命。

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  阿祺說過，如果可以再選一次機會，他不可能再玩改裝車，特別是改裝老車，囊中羞澀是其中一個原因，最重要的是，他不喜歡將雅閣往維修廠送過去，像是經常去醫院看病打針吃藥，這種感覺非常不好。既然這樣，這輛七代雅閣的命運應該送進中古市場，但阿祺沒有這樣做，常年的朝夕相處，使得這段感情難以割舍了。

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  七代雅閣沿用前代的前雙搖臂后多連桿懸掛形式，抗側能力得到很大程度的保證，而后期升級選擇了BC Racing街道避震器，用了相當長一段時間之后，其后避震筒芯漏油，為了減少升級成本，后來從中古件市場購得兩支質量不錯的Tein SS避震器。

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  情懷改裝并不需刻意改得多，而是改得精，不需要品牌的堆砌，而是使用質量可靠的流用件即可。例如，本田雅閣流用雷克薩斯LS430的對向四活塞卡鉗，只需要定制橋碼，再配上通風碟使制動性能更加犀利，為了減輕簧下重量，日本海淘的二手18寸WORK EMITION CR KAI單品，又可將升級成本進一步拉低。

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  內飾方面，保留了原廠的家居面貌，細心才發現，其方向盤是出自本田DC5車型的原廠部件，這款由Momo代工的DC5方向盤，尺寸大小和握感非常不錯，當然，融入日規CL7的儀表盤也沒有破壞原廠的內飾氛圍，只是GReddy三聯表讓人心情緊繃，但比起雅閣的健康，這一絲突兀感顯得有些吹毛求疵了。

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  阿祺說：對待老車就要像對待朋友一樣，你對他好，他也會對你好，你對它不好，它也會對你耍耍脾氣。加上在這輛車投入的金錢和精力，七代雅閣就像融入了生命的血液里，缺一不可，而對待“朋友”一定要善始善終。

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  面對著一連串的現實問題，阿祺已經購入一輛全新飛度GK5作為代步，并坦言道，他一定要為這輛雅閣找一個新車位，至于還會不會誕生一則GK5的心思案例，他的答案是否定的，其實，這也合符情理，GK5是新時代產物，而感情不能代替真愛，雖說時間能沖淡一切，但替代是不可能的事。