藍色魅影 寶馬5系低趴案例

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  蒙特卡洛藍是寶馬M家族特有色，對于M power系列的車迷而言有著特殊的情節，這就像斯巴魯的拉力藍一樣，傳承著經典的文化也流淌著不凡的血液。在BMW車迷心中更是一個神圣的標志。

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  說到BMW5系貌似大多數網友第一反應它絕對是一輛正正經經的行政車，穩重大氣的外觀，適宜的動力配置，寬敞且素雅的內飾，秉承了BMW的一貫風格，低調、干練、實用、說這些只是想說明此車型的歸類，這些也是它一貫給人們留下的印象。

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  雖然BMW全新五系(F10)依舊延續家族新世代風格，但似乎在外型上有些臃腫的體型會讓人難以適應，不過，隨著各個名廠推出專屬性能樣式的空力套件，極具運動的線條設計頓時讓人感到強悍許多。此外，再配合大尺寸輪圈單品，F10的整體風格更為動人。

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  后方的空力套件與前方的設計整體性很強，更換Aspec四出排氣系統，四出排氣可稱得上完美，Aspec是一家充分融合美國改裝技術的排氣系統、車身強化綜合品牌，而其中以aspec排氣系統最為讓大家熟悉。

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  這臺走著HellaFlush改裝路線的5系另一個改裝重點就是輪圈，本次車主選擇了OPENING 3片式鍛造輪圈，而同時，為了提高主動安全性能和彌補沉重車身對制動力制約，在更換更大尺寸的輪圈之余，一并換上制動效能更高的Brembo GT6制動系統。

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  汽車改裝有著“一低遮百丑”的基本道理，車身的高度降低那么車身的側面腰線就會變得修長而且整個車的氣質都會變得很運動，但問題車身降低后并非所有到路環境和停車場都是那么平坦，不想將托底變成一種習慣,而且改裝就怕重復消費那就選擇一套氣動避震吧，絕對是個明智之選。

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  方向盤采用的平底造型，在碳纖的包覆下跟原裝的皮革方向盤相比，碳纖和皮革混合材質方向盤在質感和觀感上均有突破，使駕駛室更具運動氣息，使其有著性能車般的暗示感覺，運動感恰到好處。

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  在改裝車迷眼中，追求風一樣的速度是對心里的一種交代。擁有一部高性能M系也是一直的追求。但現實是殘酷的，不是所有人都用得上M5的動力性能。寶馬5系和M5關聯起來，倒有那么一絲意味。M5是以5系為基礎所衍生開發的高性能車種。這也給了向M系看齊的機會和改裝平臺。

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  HellaFlush已經成為了一個國際化的改裝車的外觀潮流，隨著國內改裝車的發展與進步，越來越多的被大眾所接受，HellaFlush范兒也成為了一種品位的象征，今天介紹的這款BMW 5系就是其中之一。